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他在镇压了岛原之乱的四年后,最终成功地完成了彻底施行锁国的政策。
不出意外的话,他将在1651年死去。
综上所述,我们到底该如何主动地利用眼下的态势?
重申一下,我个人认为,我们应该有个先手准备,有个主动性行为,而不是只停留在计划中,让他们自然发展。”
这篇稿子,他想了很久,事实上,他从开始负责红星水泥厂的工作时,就开始着手准备了。
他的业余时间一直用来翻看着汉唐集团各个阶段各项的工作计划,算是爱好也好,算是上进心也好,他总是想从哪个方面突破一下------发出自己的声音来,而不是仅仅作为一个默默无闻的实干家存在。
这一点,张明澄私下里只和西门范提到过,可惜的是,西门范大多时候只会憨憨的笑,很少能提出什么建设性的意见,两个人也很少能互动起来------张明澄遗憾地认为,西门范也就是个老实人,没啥心眼子------
张明澄厂长在高雄地区的发展,远比汉唐集团在其它地方的发展要顺利得多。
这当然可以看成一个标志,说明汉唐集团现在具备了一定的生产能力,成功地达到了一定的阶段性要求。
首先表现在高雄港口的建设上。在五个董事第一次来过的地方,他们用了不到五天就完成了简易木铁结构码头,可以直接下落十吨以下的单体货物。
他们的前进基地完全是木板式结构,便于拆装。
当然,在高雄地区的发展计划中,这个前进基地在他们开发出水泥工业区后,会交给高雄海关管理部门,直到用坏为止------在设计寿命中,它们完全可以在两年内没有问题。
汉唐集团的高雄水泥厂在图纸上,就是那面世界里的台泥高雄厂,而台泥高雄厂的前身是浅野水泥株式会社高雄工场。
在日本据台期间,台湾各项工程所需的水泥均从日本本土进口,后来因日本生产的水泥不足以供应台湾市场,浅野水泥株式会社遂有在台设厂的打算。
他们经过一年的实地调查之后,着眼于原料与交通区位而在大正二年,也就是1913年,获准在台南厅兴隆内里占地190公顷的官有打狗山原野(柴山中段)开采石灰石。
柴山有丰富的石灰石、石膏与黏土矿,而附近有高雄川(爱河)与高雄港可以运输进口的煤炭、铁渣等原料。
当时,小日本们可以借此条件将水泥成品出口到华南与南洋地区,另外后来又增建了与纵贯线连接的“浅野线铁路”与设置“田町驿”来改善陆路交通。
浅野水泥株式会社高雄工场的厂区可以分为柴山山麓的原料开采区、生料制备区、熟料烧成区、水泥研磨区、包装运送区与厂房办公区六大区。
浅野水泥株式会社高雄工场在整体建设上,一共花费了三年时间。
汉唐集团当然可不会给张明澄厂长这么久的时间,当然,也不会要求他在短时期达到日据时期的生产水平。
汉唐集团高雄水泥厂走的路子很简单,他们走的是边开发,边建设,边产出的路子。
虽然这个时空的地形地貌与日据时期有很多的不同,但是大致方向上还是差不多的,至少石灰石矿藏不会跑掉的,那面世界的资料节省了汉唐集团勘探设计时间。
同时,高雄水泥厂并没有忽略当地的劳动力。
本地的劳动力有三种类别,上面提到的日本南逃者不提了,剩下两种是明人渔民和少量土著。
其中,明人还是占了大多数。但是不同于赤嵌地区的是,他们大多数又是季节性的居民。也就是说,当渔迅来临时,他们纷纷从明大陆前来此地,住在临时搭建的木棚中、草棚中,打完鱼后,再回明大陆。
少量土著,就是荷兰人口定性为熟蕃的人,他们主动从山区出来,向明人学习种植水稻的技术,但是打鱼还是学不会的。
张明澄厂长带着自己的人马开始开发这里后,在明人安保队员的帮助下,汉唐集团征召了他们,使他们大多成为了光荣的产业工人……
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