第828章 ：第四百八十章 日产的前生(2)

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哦？高飞一听说是冈村宁次的坐车也顿时来了兴致，乘车前往五十里外的涌河车站去看，五节双车头的装甲列车高飞还是第一次见过，以前听说**的主力军很多都有这玩意，在中原大战时无论是晋军还是西北军、东北军、中央军都有不同型号的装甲列车，那会飞机少，不讲什么制空权，所以将司令部按在装甲列车上，机动方便还很安全。   抗日之血祭山河82880

不过薛岳送给高飞的这辆装甲列车并不是一般日军调用满铁的装甲列车，不是当年缴获关东军改装的，而是1936年新制的新式重型装甲列车，高飞记得后世横行国内的“日产”汽车，没想到眼前的这辆装甲列车也是“日产”的？

提到日产，高飞突然想起了一个王八蛋，这个王八蛋在日本也算是个王八堆里长绿帽的家伙，鲇川义介在日本可以说是一个彻彻底底的传奇人物，山口县的一个农民家庭的孩子，并没有什么过人的背景和天才，不过其非常用功，考取了东京帝国大学机械系，后又赴美国自费学习金属冶炼技术，靠着投机生意捞到了第一桶金。

鲇川义介是一个头脑非常灵活的人，其扬了日本人四处认干爹、干妈的优势，借着一战的光与政客和高级将领联合起来大战争财，并且创建了“日产”这个大品牌，其本身就是战争财的公司，所营业务自然也与战争分不开了，其的经营范围遍布矿山业、机械制造业、汽车工业、橡胶业、化学工业、电气业、水产业、农产业、食品工业，特别在军需方面日产更是以重型军工为主。

日本全面侵华之后，日产在鲇川义介的经营下更是得到了飞的展，日本其实就没有什么国家产业，日本的国家产业早就被阀门财阀给分得一干二净，就连日俄战争期间，天皇都要向三井、三菱、铁丸这样的大财阀借款维持，战争胜利之后也是军方与财阀分享成果，普通的日本民众只有陪死的份。