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《仙怒》大电影被史密斯这位漫威副总裁带回米国的同时,隔天王宁就开展了‘宁元素’的发布会,在这场发布会上,宁元素出现在历史舞台,在王宁铿锵有力的声音下,世界从此进入到次合金时代。

时隔一年,次合金时代这五个字的影响越来越庞大。钢材,汽车,建筑,日用品,军事武器等等等等,各种行业都在向次合金时代靠近。

2017年开始,新一批的产品基本上都有次合金的身影,或者是重要部件采取了次合金,或者是某些高端产品完全使用了次合金。尤其是汽车行业,新一代次合金汽车已经上市。

新型汽车相较于老实汽车更加轻便,材料更加坚固,尤其令不少人欣喜的是,汽车的颜色也更加全面。只要是大自然出现的颜色,都可以用次合金调试出来。

也就是说从制造厂开始,想要什么颜色的汽车就能拥有什么颜色的汽车,根本不需要后期自己改装。新兴汽车上市之后很快就销售一空,尤其是很多成功人士,他们将自己的座驾换成了新式汽车。

没办法,新汽车的质量太高,采用次合金打造的汽车根本不是传统汽车可以相比的。传统汽车在新式汽车面前就是渣,两则之间发生碰撞肯定是传统汽车损毁。

甚至汽车公司专门做了碰撞试验,传统汽车在八十公里时速的时候碰撞就有损毁的危险,而八十公里时速对于新型汽车来说不过是刚刚起步,哪怕是正面碰撞,也足以保证车头不会变形,除非时速达到一百二十公里以上,才会照成大面积损毁。

正常人谁没事干将车速飙到一百二十公里以上,只要能保障八十公里时速的绝对安全,新型汽车就受到了无数成功人士的喜爱。

于是,在新型汽车上市之后,传统汽车的价格越来越低。就算是原本价格昂贵的宝马,奔驰,奥迪,法拉利等等一些高档轿车,在价格上都无法跟新型奇瑞相比。

没办法,宁元素的发现者是王宁,特钢集团也是在华国建立,第一批次合金当然先让华国使用。尤其是在汽车行业,申请到了第一批使用的资格。在负责人的大手笔下,江淮,奇瑞打造了第一批新型汽车。

新型汽车一部分面向国内,一部分面向国外,而不管是在国内还是在国外,新型轿车的价格并不低,但是却抵挡不住土豪们的热情,很快就销售一空。就算是对外出口的汽车也是如此,快速抢占了高端市场。

至于原本的豪车,高档跑车等等,现在只能低声下去的跟奇瑞,江淮他们选择合作,开放原本的技术封锁,换取他们掌握的宁元素技术。

没办法,他们要是还无法掌握宁元素合成技术的话,他们原本拥有的市场百分百被其他汽车品牌抢走,到时候,他们只能在低端市场抛食了。

不只是汽车行业,很多行业都在跟华国进入更深入的交流,原本封锁起来不愿意让华国知道的技术,现在就跟大白菜一般,让华国可以随便选择。只要你们跟我们交换宁元素合成以及后续的技术,你们想要什么就要什么。

原本他们是老大,他们一副傲娇脸,想要技术就要华国付出巨大代价。现在则变成华国是老大,华国技术人员一副傲娇脸,不达到我们的要求就别想跟我们合作。

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