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根据目的和用途不同,通过私人关系到海关扫货的人也分好几类。
有的是不看货物种类,只要便宜就买,用来倒手获利。
有的是拿来送礼或给单位员工发福利,目标也很明确,高档手表、领带、钱包和烟酒是他们的首选。
像杨昆这样买来自用的也有,只是不太普遍,选择的货物也多以大宗大件为主,例如进口家电、轿车、摩托车等。
正因如此,当地海关在这方面的管理经验相当丰富,各种档次、规格的商品保管、摆放得秩序井然。
杨昆选择的范围很明确,日本车不要,奔驰、宝马等太过高档的车不要,太过于小众,不利于维修保养的车不要。
这样一来,就把相当一部分主流车型排除在外,挑选起来的难度也降低不少。
跟着那位海关工作人员走进罚没车辆停放场地,杨昆一眼就看中了一辆帕萨特B3。
原因无它,这辆车的外观看起来实在是……太熟悉了。
车身外观方面,除了为适应欧洲糟糕的气候条件而取消的前进气格栅之外,其它细节都很相似。
从车身线条、大灯、尾灯、轮毂、到前后保险杠、侧面车门防擦板、后备箱盖,再到内饰、方向盘,和过两年才能上市的桑塔纳2000几乎一模一样,甚至车顶也和2000一样有两根橡胶条。
考虑到桑塔纳2000款的设计在相当一定程度上参考了B3的设计风格,以及相差不多的上市时间——B3在欧洲上市是88年,而2000的原型“斯普鲁斯”于91年在巴西上市,第一款国产2000则在明年下线——它们在外观上有如此多的共同点,也在情理之中。
杨昆大致数了数,现场停放的相同车型共三辆,一辆1。8L的,两辆1。6L的。
见他对这款车感兴趣,林老板和他的熟人耳语了几句,朝杨昆比出双手,食指交叉。
杨昆咂了咂嘴,真便宜!
要知道现在买辆桑塔纳也要十六、七万,10万元一辆原装进口帕萨特……跟白捡也没啥两样了。
正要当场拍板,傅青梅碰碰他的胳膊,小声嘀咕道:“这车前脸怎么看起来那么别扭?”
杨昆说:“这是欧版车,当地气候跟咱们国家不太一样,特别设计的。”
傅青梅有点相不中这款车的外观,指着不远处一排轿车问他:“那四个圈标志的是什么车?”
杨昆抬眼瞅瞅,想也不想地答了一句:“奥迪100。”
傅青梅“噢”了一声,“以前听人说过,老是记不住,咱们的市长大人好像就坐的那车,是不是比你看的这辆高档点?”
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