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梁小竟凝神以对，这三连弯放在平时，他连打方向的兴趣都没有，但这会儿却是一道险关。他想全速通过，还不能撞石，这对车手车技的要求是世界级的！不，应该是宇宙级的！
梁小竟眼神中闪射出一道坚毅的目光，冷静地看着前方。他右脚尖已是换到了刹车踏板之上同时左脚踏下离合器，右手迅速降档，左手一个微微转向，车身已是横向一甩，作出了一个漂亮的漂移动作！适才，他用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。这个动作在专业当中叫做跟趾动作，跟趾动作可令车手同时作出，离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。(如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档7500转(rpm)，当车速减至120公里时，引擎转数等于5档5000转(rpm)但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档7000转(rpm)。
如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转(rpm)，要是只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外。不过，梁小竟所处的却是砂石路面，这种漂移是过弯的最完美方式。和柏油公路不同的是，砂石路面对车子的摩擦力很大，车速很难达到极致，而且容易打滑，对弯心的切线选择是很有影响的。因此，漂移过弯在这时候发挥了巨大的作用，所以拉力赛中的车手们在跑到这种路面的时候，多数会采用这一招。
梁小竟因地制宜，果断的作出跟趾动作，利用漂移通过三连弯。事实证明，他的选择完全正确，“四不像”此刻的速度非但没降，反而迅速通过了第一弯，紧接着朝第二个连续弯冲去！
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