第九十三章 猛犸与蝮蛇

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吉姆安德森是大商飞艇项目的负责人，另一主事是欧亚宁，两人带领五十三名来自世界各地的工程师，共同完成了这两艘飞艇。当初跟王一闹得最厉害，也是被王一骂得最惨的就是欧亚宁，他是王一当初的文科学生之一。

“先生，当初您说的是对的，学生不该拿人命开玩笑，即便在崇高的目的，也不能罔顾他人的性命。”欧亚宁给王一道着歉。

“都过去了！”王一摆摆手。

吉姆此时当起了和事老，笑道：“董事长，多亏您提供的氦气项目才让我们的飞艇研究取得了安全性的跨越，不然我们还真不知道该怎么办？”

吉姆今年四十多岁，若是王一没记错的话，另一位飞艇大家——德国的贵族齐柏林，应该也和他的岁数差不多。

“你们将来有什么计划？”

“这要看先生您的意见……这飞艇，您打算量产么？”

“我的打算是这样，我想成了一家航空公司，最好你们能做出能够完成环球旅行的超级飞艇出来。之后，我们将开展相关客运和货运业务！不过说实话，我对飞艇的造价有些担心！他们实在是太贵了！”

“这也是没有办法的事情，无论是铝材，气囊，还是里面充着的氦气，恐怕在外界都是很难想象的东西。”欧亚宁感叹道。

王一皱眉道：“我个人更倾向于你们成立航空公司之后，由专门的人负责经营，能够自负盈亏！同时负担起自己的实验经费。单靠大商来解决，显然是不现实的事情。当然，我想保险队应该会采购一些你们的军用飞艇。”

吉姆安德森和欧亚宁也知道王一说的是实话，低头思索起来。

两个丫头此时已经跑上了飞艇，有几位外国女研究员正在给她们讲解飞艇的构造，离老远就能听到她们唧唧咋咋兴奋的笑声。看来与几个外国女人相处得非常愉快。

没多久，两个丫头跑了回来，气喘吁吁地小脸通红，沈雅芝此时拉着王一道：“王一，王一，这两艘飞艇还没命名吧！”

王一还真不知道，转过脸来看着安德森，问道：“有名字了么？”

其实早已经命名了，第一艘飞艇名叫：猛犸。第二艘名叫蝮蛇。不过安德森不愧是老奸巨猾，一看欧亚宁要直接回答，连忙打断道：“董事长，还没有呢！”

王一笑么滋地看着他，心说：行呀！有眼力见啊！

欧亚宁此时也反应过来，早没了当初跟王一顶牛的劲，一片谄媚地笑道：“两位小姐不如给起个名字吧。”

这种事沈丫头一向是当仁不让，王一也不说话，拿起一杯茶，喝了起来。

“我看大的那艘就叫大黄牛，小的就叫……小白兔！”

王一差点一口茶喷出来，心道：“这是什么品啊？大黄牛也就罢了……你见过抗机炮，扔炸弹的小白兔么？……等等，好像后世俺们中国就一向自称是小白兔的……腹黑的兔子。”

王一还准备嘲笑一下沈丫头品味的时候，周围那帮研究员，从吉姆安德森和欧亚宁开始，一直到王一都叫不上来名字的为止，一帮都在那声嘶力竭地起哄！

“好，大黄牛，小白兔！贴切！”

“尼玛，用这么自怜自怨自卑自贱唾面自干么！”王一心说，不过看丫头高兴，他也不好再多说什么。

之后飞艇起飞，带着王一和两个丫头在周围转了一圈。说实话，刚上去时，挺新鲜。不过对王一这种后世常坐飞机的人来说，其实也就那么回事。

“王一，我们也买一艘呗？”沈丫头忽然提出了建议。

“啊？”

“让他们装修得豪华一点，以后去别的地方不就又快又舒服了？”

“对，再给你装个大床，陪个沙发，整个厨房……”

王一跟沈丫头和千佳开玩笑，没想到一旁的欧亚宁却听到了心里去，后来还真卖起了豪华飞艇。

直到很久以后，王一才明白，自己改变的不仅仅是人类的历史，也改变了飞艇的历史。去除了氢气这个安全隐患之后，凭借着比飞机早出现十几年时间的先发优势，飞艇开始以比历史上更的快速在发展，甚至在很一长段时间内，它都占据了空中运输的全部江山。一直到真正意义上的大飞机出现，局面才逐渐改变。

自从1937年兴登堡号失事之后，一直到20世纪70年代，飞艇的研制一直处于停滞状态。不过现在有了王一的出现，中间少去了这三十多年，不知道后世的飞艇会发展成什么样子……