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228当渔民
陈飞带着大家开始训练。
一丝不苟,毫不懈怠。
隐隐地,大家又有一种回到了飞行学院的感觉。
那个时候,大家也是在陈飞的带领下哼哧哼哧地训练着,不知疲倦。
航母舰载机飞行员生理心理负荷大,这一点是大家都知道的,不过大家更关注的是心理,对于生理方面,大家都觉得,就他们这些随时能承受9个G过载的飞行员,对舰载机的那点负荷难道还能扛不住不成?
大家都不相信自己扛不住!
从理论上说,舰载机起降方式的确比较特殊,加减速时间很短,飞行员起飞和降落时均需瞬间承受4~5倍水平方向重力加速度。
四五个G的过载,实话实说,还真的没有人放在眼里,但陈飞却告诉大家:“舰载机降落时,由于操纵需要、头部无法固定,可在颈部产生峰值达61kg的负荷。”
这个数字把大家都吓了一跳。
说真的,这一点大家都还没怎么注意,毕竟之前飞的都是陆基战斗机,大家都知道舰载机肯定是有不同的,但具体不同在哪儿,却是没有多少真正了解,隔行如隔山,哪怕只是舰载机,也一样。
此刻,听了陈飞的话,大家这才明白,舰载机飞行员对体能的要求还真的不是一般地高。
尤其是频繁起降会给航母舰载机飞行员带来累积性损伤,包括颈肌劳损、椎间盘退变和椎间盘突出等颈部和腰背部疾病,以及视网膜脱离和继发性青光眼等眼部损伤。
这一点,大家之前都是没有关注过的。
此刻,所有人听了陈飞的话,神色都不由凝重了起来,要是飞上几年飞出了一身的毛病,那就麻烦了!
陈飞按照自己脑海里出现的那些方法带着大家训练。
这样的训练还真是辛苦,只一会儿就把大家累得气喘吁吁了,歇息之际,陈飞再次给大家强调了体能锻炼的重要性。
“据美军研究,太平洋舰队航母舰载机飞行员颈部疼痛症状高达74%,腰背疾病发病率是陆基飞行员的1.5倍。
同时,舰船摇摆、振动、电磁辐射、噪声等工作生活环境和广域机动、长时间航行,也容易导致航母舰载机飞行员驻舰期间晕船、疲劳、睡眠不良等。
美军陆基飞行员转为航母舰载机飞行员初期,近20%人员发生严重晕船不能工作。
而且,由于舰载机起降方式特殊,起降时飞行员心理压力大,精神高度紧张,长时间处于紧张状态容易引发高血压、消化道溃疡、偏头疼、失眠等疾病。”
陈飞看着大家,严肃地说着这些事情。
神龙中队的几个人听了,顿时面现苦涩,看来舰载机飞行员还真是不好当啊!
休息了一会儿,陈飞又带着大家练了起来。
很快,悦耳的声音在脑海里响起。
【你用正确的方式对自己的身体进行了训练,舰载机驾驶经验+3】
陈飞听了,脸上浮现出了淡淡的笑容。
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