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哪怕现在很多人都认为地铁赚钱,但那根本就不是事实。

夏夜估计,就算是大华夏集团也是这么认为,觉得地铁赚钱,要和龙腾九州争抢工程。

实则不然。

地铁,只是在阁府的立场上,它是极其有利的。

而且,是觉得能赚钱的。

毕竟,对于大部分城市而言,阁府的财政收入,主要来源就是卖地。

所以地价的高低,直接影响到了阁府的财政收入的利润。

而地铁可以将两个地块连接起来,实现真正意义上的资源共享。

所以一旦某个地块连上了地铁,那它就跟整座城市的公共设施,比如医院、学校什么的联系起来了。

地价自然而然就会上去。

那么土地财政的利润就会很高!

对于阁府而言,让龙腾九州修地铁,比让外资企业修地铁,要安全得多。

这种为帝国分忧,为帝国承担损失的公司,让自己人来最好。

毕竟,你交到外资手里,地铁就是去了它的运作意义。

外企资本会拼了命的从地铁手里的盈利榨钱。

到那时候,城市的资源共享就成了个笑话。

面对高昂的地铁路费,人们还是会选择公交车或者电瓶车链接交通。

毕竟,地铁实际意义上它还是一个全民所有制的东西,而这一套东西,外资企业是不会去承认的。

对于资本家而言,不能盈利的,无论是什么产业,都得割除掉!

这么一来二去,多费事儿啊!

帝国也是为了安稳,一劳永逸,甚至也是为了不跟那些外企花费精力你来我往地交锋,这才是国有化的持有。

当然,每年从国资委批下来的地铁公司的经费……

我员工外包出去就行,剩下的……

只能说,懂得都懂。

当年,帝国为了修建秦岭铁路,好不容易从意志花费了三亿刀,进口回来两台盾构机,如果加上后续的服务费和安装费,那就是七个亿!

因为,盾构机被这三家公司垄断。

曾经的国铁集团国铁局,每年都要花费十几亿刀,进口盾构机进行施工和作业,而那个时候,帝国的盾构机市场份额,几乎都被这三家公司占据。

直到一八年一九年,军国为了准备奥运,不得不便宜向帝国进口特种盾构机,以及意志盾构机公司被帝国企业收购,这才能让全球七成的盾构机市场,终于成为了帝国企业生产的囊中之物。

七亿刀……

这个数字,零一年按照汇率换算成国币,大概就是24亿6000多万。

差不多就是这个数!

“小顾,我要做一笔很大的投资,可能……需要你亲自去一趟意志,你毕竟在那边留过学,对欧洲比较熟悉,我本人又抽不开身,只能派你去,去跟意志那边的盾构机公司谈,我给你二十四亿预算,你的任务,是带两台盾构机回来!”

零一年。

这个时代。

帝国还没有一台自己的盾构机!

夏夜,愿意做这个领路人!

哪怕他夜慕资本亏着本,把钱都亏光!

地铁也要修出来!

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