葫芦村人提示您:看后求收藏(1329 有好处,跑的就快(贺@鑫伟机械大大盟2/4),重生军工子弟,葫芦村人,新笔趣阁),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
“404那帮家伙正在乌克兰。刚刚汪贵林亲自给我打电话,要求秦飞立即组织技术人员和谈判团队到乌克兰谈关于安-22的全套生产技术引进工作……”
苏兴国听到这话,兴奋得跳了起来。
“我去,我亲自带队去乌克兰。”
不是他想借着去乌克兰的机会公款旅游,而是安-22这款远程战略运输机,秦飞眼馋了十多年了。
原本秦飞也向上级提出过,从乌克兰引进在十多年前就已停产的安-22远程运输机。
苏联对于这款远程运输机并没下多少订单,而且在1974年就停产了。
中国完全有机会引进这款被苏联空军放弃的大型军用运输机。
这对中国空军的未来发展有着非常大的好处,完全可以依靠安-22建立战略空军。
秦飞一直在消化和吸收安-12的技术,到目前,运-8改型依然在持续,要想让运-8这种中型运输机升级到远程运输机,不是一件容易的事情。
安-22是国际航空业在涡轮螺旋桨飞机领域做出的最大型飞机的设计,秦飞的技术基础,都无法设计出来这样的飞机。
目前资金、技术严重匮乏,生产制造工厂技术设备升级也需要庞大的资金,可军方对运-8的需求并不大。
必须要有项目,才能获得国家财政更多投入。
秦飞在运输机这方面没有太大优势,甚至还不如隔壁搞轰炸机跟以轰炸机为原型改空中加油机的西飞。
缺少了空军的军用运输机订单,秦飞小日子过得非常不好。
空军并不是缺乏订单,而是空军同样没钱,运-8,到目前为止,空军也没装备几架。
即便现在空军不建立远程战略投送部队,至少也会开始向这方向摸索。
快速反应,空投,那是全球空军都需要的能力。
秦飞一直在研究如何提升运-8的运载量及航程,到目前也没有什么完善的方案。
乌克兰愿意出售安-22的全套技术,一旦消化了技术,秦飞将会成为国内唯一战略运输机生产单位,并且可以通过对整个战略运输机的改型,不段锤炼技术队伍。
如何不是巨大的机会?
“谁有不同意见?”
这样的机会,谁会有不同意见?
一名戴着眼睛的干瘦中年人开口了,“厂长,咱们目前可没有多少经费,向上级申请经费也会被拒绝,之前我们已经申请过几次改型经费都被拒绝了。”
“现在的经费不多,进一步改进运-8的项目,研发经费上级都没同意,引进乌克兰安-22这样的战略运输机,需要的经费可不是一点点。”
安-22这款战略运输机是秦飞现在最需要的,对技术提升有很大作用,却不一定是空军目前需要的。
经费,制约着秦飞的发展。
孙道乾看着众人,“经费确实是个问题。不过,目前谢凯正在乌克兰,他帮咱们搞的安-22……我想要不这样,先到乌克兰跟安东诺夫谈判技术引进,同时在国内向上级申请一部分技术引进经费,再找中信银行贷款。谢凯既然愿意让我们参与,中信银行肯定会同意提供贷款。”
他哪里知道,中信银行不会贷款?
“立即安排这些事情,由我亲自带队去乌克兰,技术团队跟谈判团队今晚就出发。”
机会绝不容许错过,秦飞等这样的机会已经等太久了。
孙道乾见没有人反对,立即拍板决定了。
如果向上级单位申报经费再引进,绝对不是在短时间能完成的事情。
秦飞之所以一直发展不够快,他们认为就是没有404那样的魄力。
这些年通过跟404的不断合作,帮运-10代工生产,积攒了不少家底,现在有了不小的底气,何况404对他们这个项目是支持的。
在秦飞确定要出国后,公司上上下下都忙碌起来,仅一天时间就将消息通知到所有涉及的人员,并向上级主管单位提交出国申请。
他们要出国必须经上级批准,更不用说这一次去的还是乌克兰。
龙耀华得到秦飞出国申请后,不明白他们要干什么,从乌克兰引进苏联放弃十多年的安-22全套生产技术,目前对空军来说并不是很适用。
他还没想明白时,李明山过来了。
直接开门见山,“秦飞准备引进安-22你怎么看?”
“这对航空制造业来说是一件好事,我们没有大飞机设计生产能力,安-22是安-12的后续发展型号。”
龙耀华说的比较中肯,可他担心的并不是这个。
“资金问题怎么解决?”
李明山也是有些担忧。
“这问题我问过。秦飞的人说他们筹备一些,希望上级再支持一些……他们这么积极,一方面是之前跟404达成了合作,捞了不少钱……另外就是谢凯那小子现在正在乌克兰。”
本章未完,点击下一页继续阅读。