纸火花提示您:看后求收藏(第1070章 西部影都,超级U盘,纸火花,新笔趣阁),接着再看更方便。

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随着相关法律政策逐步落实,蜜蜂正在酝酿改组电影放映业务。按照计划,深空院线将会拆分重组,大型影院资产剥离出去加入星空院线,剩下的小型影院再加后期收购的私人影吧将会进行r化、4化改造,打造成一条最有技术范儿的全国连锁点播院线。为了配合这项计划,深空院线正在影视业务群内部征集北方地区负责人,他林琛也报了名。

既然自己有可能调到北方来担任区域经理,自然要多招几个容易沟通的本地下属进来配合工作。当然,他只是给了个对方一个内推机会,能不能成为自己的下属还要看对方的意思以及hr考核的结果,这只是一步可有可无的闲棋,很快他把这件事放到了一边。

京城科博会既然是由官方性质的贸促会主办,自然少不了“夸功绩”、“带小弟”的传统任务,前者的具体表现是一号、二号馆里的专题成果展,后者则落实为八号馆里的省区市科技创新成果展。

有意思的是,因为蜜蜂大举报名参展,而科博会又按照行业和地区设置专题展区,结果出现搞笑的一幕,用心去找的话,会发现蜜蜂及其关联企业简直无所不在:一号馆化与科技融合展区,蜜蜂研究院用智能画板抢科院自动所的风头、二号馆关村创新成果展区,绿野林业摆出巨大的智能林场动态沙盘博,同样引来众多关注、三号馆智慧教育展区,蜜蜂玩具展位前有许多小朋友流连忘返、四号馆京城动漫游戏联盟展区,蜜蜂动漫同样打了个酱油、五号馆有第二代黑马电动车的真车试乘、六七号馆没有使用、八号馆有鹭岛影辅和霍尔果斯蜂影这对同门兄弟隔着过道默默对视。

在这争相守护gp的时代,发展地产业和招商引资自然受到地方当局极大的重视,为了争抢优质项目,很多地方会拿出力度惊人的优惠政策,进而造成相关企业扎堆迁徙的壮观场面。在这方面,西部地区有着东部地区所没有的优势,可以争取国家减免企业所得税和赞助商,下可以免收地方留存的税款和各种附加费,尽心竭力为企业减负反正他们有央转移支付兜底,不靠地税吃饭。

位于哈边境的边境小城霍尔果斯,便是西部地区减税招商的绝对典型。

因为当地开出新公司免除五年企业所得税、增值税部分返还的优惠政策,吸引了很多轻资产企业涌向霍城。这里面最为典型的便是影视投资公司,先后有数百家影视公司领到了霍尔果斯工商局颁发的营业执照。

霍尔果斯xx影视公司参与投资、发行的电影陆续银幕,其不乏《乘风破浪》、《大闹天竺》、《火锅英雄》、《大鱼海棠》、《西游伏妖篇》、《老炮儿》等知名影片,以及最近大出风头的《流浪地球》。单看出品公司注册地,霍尔果斯俨然是一座疯狂崛起的西部影都。

不过真实情况却不像表面那么乐观,华艺、光线这些老牌电影公司,以及韩少、邓朝等明星跑去霍城开公司,只是为了享受“全国最后一块税收洼地”带来的福利。可没有扎根西部的想法,等到政策变动、红利不再,这些用来走账避税的空壳公司都会大量注销。

毫无疑问的是,蜜蜂影业同样是其一员,竞争对手用马甲公司避税省钱,自家不跟妥妥要吃白亏,《流浪地球》项目投资巨大,放到霍城可以省下一大笔钱。实际,不止电影行业,pe私募基金行业同样是“税收洼地”的忠实爱好者,每当有地方推出新政吸引投资,pe们便会蜂拥而入,注册一大批子公司、子基金,等到政策变动再涌去其他地方。

“税收洼地”也不是国内独有,毕竟不发达地区为了和发达地区争抢企业和人才,也只能在税收和法律动脑筋。

如位于美国五大湖地区的俄亥俄州,便是西部地区有名的税收洼地,那里对库存、企业收入,以及对机械和设备的投资和销往外州客户的产品不予征税,很适合机械制造等重资产项目落户。再加美国在能源定价的强势,企业的生产成本的确太平洋对岸要低。

胡建企业界的前辈大佬曹老板,因为国内日渐高涨的综合成本毅然决定出海投资,他买下通用汽车在美国俄亥俄州的旧工厂,投资十亿美元加以改造,用来生产汽车玻璃。

然而,曹老板的新厂还没投产,被战斗力爆棚的ua(全美汽车工人联合会)盯,各种抗议抵制正在纷至沓来。

ua最“辉煌”的战绩,便是打工打成股东,以及间接导致“汽车城”底特律的破产。

正是因为他们持续不断的斗争,使得美国三大汽车公司福特、通用、克莱斯勒不得不允诺提高时薪、增加福利保障。这些成本最终都体现在产品面,推高了产品的实际售价,偏偏本国消费者并没有多少“buy aeria(买美国产)”的情操,面对日系车耐用省油还便宜的诱惑,越来越多美国人选择抛弃“三大”。

世纪八十年代,他们游说华府通过了针对进口汽车的限制政策,妄图以此拉平成本,结果没过多久丰田、本田、日产三大岛国车企纷纷跑来美国建厂,工厂更新、管理更细,员工更加年轻(没有退休金负担),生产成本还是福通克要低一半以,照样吊打它们。

等到07年美国次贷危机爆发,本勉力维持的“三大”果断跪了一地,连带着拖累了底特律的汽车产业和税收支柱。经过剥离资产、收购合并以及债转股,三家车企得以重获新生,ua也作为工人股东的代表加入了董事会。

在林琛看来,三家车企其实是走了一条弯路,要是一开始搞员工持股,将员工收入与福利和企业营收挂钩,不会背越来越沉重的薪酬包袱,进而导致在市场竞争被外国同行用成本优势吊打。

不过即便是员工持股,同样无法解决随着经营年限增加而必然出现的团队老化问题,这很容易导致响应迟缓、决策保守、失去进取心,进而导致企业故步自封在竞争失去优势。

某为的“45岁退休政策”应该是针对这个话题儿设计,希望通过“提前退休”,汰弱留强、更新换代,从而保证企业的活力。不过这么做也不是没有代价,手里掌握大笔虚拟股,倒是可以试试提前退休享受人生,普通员工有些尴尬了。45岁正是有四老要养,下有小的学的时候,这时候要是遭遇一刀切,无疑会是一个重大打击。

故而,当这项政策被曝光到,很快引来无数友的热议抨击,很多人都在骂某为违法国法、毫无人性。不过后者并没有接受批评虚心改进的意思,显然认为现行政策对公司更加有利。

蜜蜂的虚拟股制度便是学自某为,随着公司进入第十一个年头,据说面同样有了推行类似政策的想法。林琛之所以对新深空院线的区域经理位置产生想法,也和公司内部正在疯传的这条消息有关。留在影辅他只是年底拿分红的普通层,去到新深空却能变成开创市场、独挡一面的直接负责人,权力、地位和收入都能增加不少当然,前提是他能把业务真正做起来。

还好的是,他现在还算年轻,算搞砸了,也有时间给他从头再来。而且他也对这项业务的未来有着充足的信心,千禧一代伴随互联长大,从小习惯了互联视频的点播模式,电视台、电影院的档期、公映周期显然和他们的喜好与习惯不搭。只要在这方面做好章,不愁打不开局面。

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