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贝海洋感觉自己的信息还没这些人来的灵通
“怎么？联合体准备开启包机义务了？”
弗朗索瓦点头“有这个想法！这本来也是联合体商业版图中很重要的一环！先太空航班再太空包机最后太空漫游！现在过去了几个月太空航行技术日渐完善也是时候再往宇宙中走一步了！”
贝海洋深感有理。
在太空联合体的商业版图中固定航班的收入只是一部分最赚钱的买卖更多的会来自豪华定制版！不再是仅仅在太空中停留几个小时而是数日！
这个时间取决于乘客适应太空环境的能力据科学统计一个没有经过特殊训练但身体强壮的人在太空环境下坚持十天还是没问题的。
总有高端客户需要特别服务这是避免不了的作为一家商业公司要想赚钱就绝不能忽视这些潜在客户的要求。
其实在太空联合体这样的变化已经开始出现了征兆比如又有一批太空机师执照被发放下去包括他的副手尹藤在内数量远远超过他们当初的十几个人。
他本来以为这些人是为了开辟新的城市航线但现在看来鉴于地球本身的大小中短途不考虑的话长途太空航行的航线毕竟有限联合体这么快的把这些人提上来真正的用意就是太空漫游！
说的再直白点就是月球数日游！
但在形成月球固定航班前还需要做一定的尝试性飞行需要签下生命保障合同需要最好是一个团体的集体旅行而不是来自各地素不相识的陌生群体。
这样的前提下这群以超能力者为基本组成部分的人就是最好的选择他们互相熟悉属于一个团体因为具备精神力量而身体强壮对宇宙的接受和适应程度非普通人可比还不差钱。
但他还有些不明白“那么太空包机服务是以什么为区分的？是按照国家势力？洲际？还是指定？”
弗朗索瓦摇摇头“我们在太空联合体内有我们的渠道根据我得到的消息这一次有关太空漫游包机的尝试将不再以国家力量来划定航线而是纯粹以机师个人能力来判断是否有能力执行这样的航线！
据内部消息称太空漫游航线首批执照将不超过4条！也就是联合体首批15名机师中飞行记录和表现最好的几个人！
而贝先生你就是表现最好的机师之一！不仅保持了升空率百分百的记录而且有太空救援经历在太空飞行理论上也贡献很大尤其是最后一点为整个航天界看重！”
贝海洋苦笑“很高兴能得到大家的承认但这种事不是我个人能决定的能不能飞这趟航线能不能接受你们的包机请求都不是我能决定的。”
弗朗索瓦大笑“当然！这些东西由不得你其实也由不得我们！但在我们的推测中大概有几个人是可以确定的比如米国会有一个资格地拜也会有一个剩下的桦国有没有还不好说可能会在华国三条航线机师和你之间做出选择我们现在和你说这些就是提前搞好关系嘛。”贝海洋不置可否说实话他并没有得到可靠的内幕消息；他们这些太空机师的身份比较复杂属于太空联合体和本国航空公司双重管辖尤其是他还属于两个航空公司共管婆婆太多这媳妇就不好做。
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