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其实两架航班说的都是一个意思就是全力提速冲出大气层！
这个过程大概在平流层到中间层之间在50千米高度之下当普通引擎停止转动后机师会衡量飞机是否能在精神力量的单独作用下把速度提高到第一宇宙速度如果能做到就会成功进入近地轨道；如果不能就得像am-1314一样是选择再回平流层累积速度还是干脆返回？
空管一般不会拒绝他们的要求除非特殊情况；这只是个例行的飞行通报告诉航控我要开始了。
“同意！rb-753ol-8你们的上方没有障碍叠层200千米范围数千千米内没有其它飞行器！”
“明白可以冲击近地轨道！”
贝海洋把油门推到底同时开始发动精神力量抽取行星能源为飞机增加动力！这个阶段也是飞机动力最强劲的混和动力阶段能不能冲出大气层就得看这短短不足百秒的爆发力！
“能否成功加速到第一宇宙速度一看初速度二看加速度！
初速度上我们已经比正常的他们快了一点他们越过臭氧层时在音速以下而我们却在音速之上这其中的差别很大！”
贝海洋还有功夫实地教学这让尹藤很惊讶！现在不应该是全力以赴的运转精神力么？
但他不会阻止不是因为这样做对他的提高有好处；而是既然机长觉得犹有余力他就不应该随便怀疑。
贝海洋一笑“关于加速度这就取决于我们对精神力量的应用！
这里有个误区就是精神强度越高调取的行星能源就越多！
精神力强弱当然是最重要的方面但不是唯一还有一点也很重要那就是怎么使用你的精神力？”
尹藤沉默的点点头他现在不会插嘴提问只带一双耳朵作为副手他非常清楚自己现在应该做什么不应该做什么！
“精神力怎么才能发挥最大的作用这是一个永远没有尽头的课题！所以1百伦耳的精神力发挥出不逊色于2百伦耳的力量也不是什么新鲜事！
尹藤你如果暂时不能快速提高精神力强度那么把重心放在对精神力的运用上也不失为一个方向！没有捷径可走多多练习吧！”
飞机在贝海洋的加速下越飞越快速度迅速超过了1千米/秒这样的三倍音速如果放在20千米以下就不可能因为空气阻力会大到一个不可思议的程度但在他们现在的高度却很正常！
同时四台引擎的拉火越来越严重哪怕这四台引擎都是特制的低密氧气引擎也不能完全杜绝拉火现象！
随着他们越飞越高空气密度也在飞快的下降中这反而给了飞机更好的冲刺环境。
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