第399章 考核3

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没有太多自己的东西因为他不能表现出来。才一次跟机的前提下任何花活和与众不同都会让人怀疑他是不是有过太空飞行的经验？特里斯坦惊讶的看着这个华国人在复制他的一切！整个过程如出一辙！

如果是在万米以下这样的复制是不可能的因为对流层变化多端的天气让整个飞行都会变得不同但他们的飞行在高度超过二万米后过程就变得容易复制因为这里不存在天气变化问题。

千年不变！

每个飞行员都有自己的风格没有两个完全相同的人！完全照搬别人也并不是什么好事但在太空漫游特定的进出阶段复刻学习也是一个方法至少对新人来说是这样在他们还没有形成自己的风格前学习师傅的做法就是最聪明的做法。

不仅是贝海洋前面几个也无一不是如此只不过他们学的没有像贝海洋这么彻底而已。

传统动力飞行还看不出来什么关键还得看精神力的运用！这个华国人在精神力改变身体上有一套在橄榄球赛中大杀四方但这和调取行星能源操纵飞机不同！

在精神力的应用上也是有鄙视链的用精神力开飞船的自以为地位最高其次是把精神力量用在科研应用方向上被大家集体瞧不起的就是那些依靠超能力打架的！

你说人类好不容易来到了这个文明飞跃的时代还有很多人把精神力放在争强斗狠上？

但是好像也离不开这些争强斗狠的人？

特里斯坦认为贝海洋就是这样的人擅长身体估计也有几招超能力但在精神力控制飞机上就未必在行。他早就做好了准备一旦这家伙出现操作异常立刻就会强自接手！

这样的考核也很难做到绝对公平其中有一点就是教官接手的时机问题；接早了就会轻易判定学员的失败学员也可能翻盘重新操控呢？接晚了就会机毁人亡机上四个人谁也跑不掉。

这就很考验教官的判断！特里斯坦心里很清楚无论是约瑟夫还是赛义德都希望他为了安全起见不要犹豫他自己也是这样的想法。

他不信任一个才跟他飞了一次的家伙！太空漫游不是开玩笑不是靠搏就能搏出来的这对未来的乘客就很不公平。

但贝海洋没有给他任何机会飞得中规中矩异常的平稳完全看不出来是一个在航空界中以处理紧急事故出名的年轻人根本就是一个飞了几十年处处稳妥为先的老机长！

在30千米的高度一穿过臭养层贝海洋就开始发动精神力给飞机加力这也是机上其他三人最紧张的时候对一个只在模拟舱操作过实际经验为零的新手这样的混和动力下飞行就很考验功底！

动力有两套机翼舵效还在整个飞机的姿态控制相对复杂需要机师在瞬间做出完美的协调敏锐的反应！

但是这个新手就这样撑了下来！没有任何意外见不到一丝惊艳也没出现一点毗漏彷佛一切都是按部就班的正常飞行。

然后特里斯坦终于看到了这个年轻人在操作上和他的不同选择在高度将将达到40千米四台引擎还能勉强运转时很坚决的关掉了引擎！

这让他心中一惊！下意识的就做好了准备。在基-地的教程和他们这些教官的经验中四台传统引擎就应该一直顶到50千米自然停车为止在现在的高度哪怕一丝动力都是宝贵的。