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地拜的地面组织能力有问题他们答应了10分钟就解决通场问题但现在已经10分钟过去仍然没什么动静。
也难怪生活好了自然也就懒散了要找到有资格在跑道观察起落架是否完好的资深维修工程师就需要时间。
尹藤还有问题“机长其实还有一种选择地拜机场的跑道很宽斯普林小飞机又比较小如果我们选择在斯普林旁边着落的话只要掌握好着陆点正常着陆好像也不是不可能？”
贝海洋笑笑“你这是马后炮！从发现灯光异常到看清楚障碍物是一架斯普林之间就过去了45秒我们怎么可能在一开始就确定能从跑道的边沿绕过去！没有操作的时间！
而且就算能做到我也不会做因为太危险！
直撞的话飞机不会偏离跑道如果是机翼擦碰飞机立刻会在跑道上转圈摔出你觉得哪种情况损失会小些？”
尹藤叹了口气他发现两人真正的差距了“直撞的话我们两个……”
贝海洋澹澹的“这就是飞行员的责任哪怕心里怕的要死你也不能躲！”
塔台的声音终于传来“全岛空1493请在24右跑道上方维持百呎高度通场……”
尹藤收拾心情这也是一次不大不小的挑战呢。
完美的通场完美的降落这一次地拜航管总算是没有再把事情搞砸了。
贝海洋第一时间给苏小小打了电话“媳妇飞机出了点事可能要在地拜配合调查几天……”
对面苏小小一点也不惊讶“你开飞机出事不是很正常么？你不出事我才觉得不正常呢！”
贝海洋很不满“怎么说话的连一句暖心的话都没有？”
苏小小不为所动“也好我听说地拜花花世界你正好如愿了吧？”
贝海洋开始试探“地拜是花花世界但你也得有钱啊！媳妇卡上打点呗我感觉有点不够花！”
苏小小很无情“敢情你这就不是来报平安的？是来找腐败资金的？钱就没有东京住房署的的不动产增值税发票倒有一张不如我给你寄过去？”
贝海洋“……”
他不得不停留在地拜因为要配合当地航空部门的调查；也包括全岛空过来的人他们已经有点适应了所以这一次就过来了两个人一个负责审查驾驶程序一个是资深航管员负责跟进航管调查。
因为不涉及飞机故障主要问题都集中在和航管的沟通上所以他们两个就比较轻松没他们太多的事。
整体而言事实清楚脉络清晰责任分明所以对他们的问询只是形式上的两次有驾驶舱音频视频所有的过程一目了然。
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