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虽然侧板技术发展潜力不大,但这并不意味着这种技术就是鸡肋,总还是有需要它的地方,至于第三代战斗机必须要用上电传飞控技术机更是扯淡。

“第三代战斗机大多数都用了电传飞控。但电传飞控只是解决问题的一个手段,只要能解决问题,使用何种手段都可以,就比如苏联的米格29同样也没有使用电传飞控,人家一样做到超高的机动性能。”

米格29这款世界级第三代名机。在八十年代绝对是响当当的金字招牌,杨辉把米格29拿出来举例,马来西亚来的这几人自然也就大悟了,不再把电传飞控技作为衡量第三代战斗机的唯一标准。

倒是随后的问题又接踵而来:“但现在这款飞机也仅仅只是制作了等比例模型的阶段,一款连原型机都没有制造的出来的飞机,先不说这款飞机研制出来后的造价,单就是飞机的研制所需要的时间就绝对短不了,我们等不了那么长的时间。”

这几个问题可谓是字字如同利箭一般穿透杨辉的心,若是西南科工现在有资金投入到这个项目中,谁还会这么大张旗鼓的把一款等比例模型拿来宣传半天,现在这么卖力的宣传,为的就是能尽快拉到一两个国外的买家,一起投资这个项目。

“这款飞机的确还仅仅只是在模型制造阶段,但我们对这款飞机所要用到的各种技术都进行了充分的预研,采用的技术都是我们西南科工公司的成熟技术。唯一一项现在看起来还有些陌生的大边条翼技术,我们同诺斯罗普合作制造技术验证机,进行了大量的数据收集,侧板技术也早就进行估风洞测试,上个月的模型自由飞测试也表现出不俗的性能。”

总之就是各种解释,将侧板yz1这款飞机的各个子项目进度都简单的讲解一遍,到最后杨辉给出了一个非常激进的承诺。

“现在是88年年初,若是我们西南科工能在上半年就开始对这款飞机进行研发,最多90年我们就能让这款飞机进入小批量生产阶段,我们西南科工过去的各种飞机研制无一不是又好又快。”

都拿出了西南科工过往的光辉业绩来证明了,这时候一想才发现,这家公司的研发速度还真的是快的一笔,从歼七到歼教七a用了三年你时间,从歼教七a到歼七四甚至只用了不到两年时间,这种速度确实能算是航空工业界中的高产了。

这些都是摆在所有人眼前的成绩,现在承认相信西南科工的速度,想到这里,这位马来西亚的国防部长开始有些动心了。

若是能在90年就开始小批量生产,现在马来西亚就下订单,说不定就可可以享受歼教七a项目伊拉克那样的待遇,来个首发用户也肯定是没有问题。

再仔细权衡一番,越发感觉此事可行,选择采购其他国家的战机,需要先发出招标,然后商定细节,敲定采购意向之后是付款,之后又将排队等待。这年头第三代战斗机虽然也有几款了,但都是抢手货,f16、幻影2000、米格29,哪个不是有着长长的订单等着交付。

就拿自己邻国新加坡来说,新加坡采购f16的想法,从美国还在大力推销f16-79的时候就在接触,但也都是到了88年才拿到第一架飞机,这里面损耗的时间可一点也不少,正常情况下采购一型战斗机,从开始到交付第一架飞机,哪个不是一两年的等待时间。

相比之下,若是选择现在这款fc-17,虽然飞机研制要两年多时间,但后面的交付可以不用等待,算起来最多也就是三年时间就可以到手飞机。

这两种方案需要等待的时间都差不了太多,与其选择昂贵的没法承受的f16、幻影2000,还不如选择更有性价比fc-17。(未完待续。)

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