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我看着这个巨大的天车网络,不禁对这个工程的宏大复杂感慨万分,也深深明白了萧队长的那句话:对我们某些人来说,可能会是终身事业了。
这个工程投入如此巨大,看来是做了长久打算的。根据路上宋贵龙的介绍,这次考古活动必须要赶在年底前,也就是在沙漠风季到来前结束。但是还有个问题我想不明白,到了沙漠风季,一场沙暴就会把这里所有的痕迹抹去,在流沙面前,这些钢铁龙骨构架起来的吊装系统,脆弱的如同木柴。沙暴的可怕我未曾见过,这个道理我还是懂的,也有过耳闻。真不知道他们是怎么想的。
吊装系统下面通过钢缆垂下一个个小货车大小的翻斗。战士们把挖掘出来的黄沙装进翻斗,翻斗在升起来,通过吊装网络把黄沙运到材料专家那里。他们要做一次最细致的的筛选,一直到确定这批黄沙里没有任何有价值的东西,才会把这些黄沙撒到远处。
我们也是坐翻斗进入探方的。因为宋贵龙昨天去接我,刘班长他们这个班,就休息了一天,这对他们来说是很难得的。同样,隔了一天再进入探方,对探方四壁防护的检查就要更仔细。一进入探方,刘班长就带领战士检查起防护来。我则马上被探坑里的一个,类似潜艇一样的东西吸引了过去。
这是一个长度四米直径三米的圆罐,外表是醒目的橙色,两头是平的,就这么摆放在探方中间。我过去用手指关节敲了敲,发出金属特有的声音,是空心的。圆罐两测各有两个直径近二十厘米的圆窗,有点像小型客机上的舷窗。透过一个舷窗,我看到里面是密闭的空间,四个座椅分两排紧凑相向。每个座椅顶部都有一个呼吸面罩,后面连着一根管子,应该是应急呼吸系统。
我围着这个圆罐转了一圈,发现四个舷窗内的设置是一样的,但是相互之间又不联通,就是四个独立的狭促空间。四个舷窗内的空间分据铁罐的两端,圆罐的中间明显有一段夹层。我看的出来这是一个救生舱,如果这里发生了垮塌事故,用来逃生的。对沙漠考古的不熟悉,和对这个又深又大探方的恐惧,令我马上对这个逃生舱产生了兴趣。
帮助我熟悉这个逃生舱,显然也是刘班长的责任之一。在他检查完探坑防护之后,马上过来给我讲起了逃生舱的使用方法。他首先拍了一下逃生舱中间的一个,桃核形状的红色突起物。逃生舱中间两侧,同时向上打开两道门。我通过四个舷窗,始终没有看到的空间呈现出来。从我这边直接看到了对面的沙子和凑过来的几个战士的脸,这是一个缓冲仓的装置。两侧有四个直径一尺多的手轮,显然后面才是主救生舱。
在刘班长的示意下,一个战士跳上缓冲仓,转动一个手轮。马上一个狗洞大小的门向内倒去,这个战士一转身,背超狗洞,身子一弓屁股先进入洞口,接着身子往后一倒人就消失了。我还在为这个战士的惊人表现震撼,第二个战士就跳了上去,接着第三个、第四个,转眼,四名战士消失在狗洞内,在第四名战士消失的瞬间,舱门应声关闭。
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