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另一边,爆机的福特st驾驶者一边大骂一边说道,“卡特,这小子不简单,别追求全淘汰加成分了,直接赢下比赛,他跑不过你。”

卡特心里也是惊讶,福特st驾驶者李科南的技术不能说差,但是居然被一辆e级车淘汰,有点匪夷所思啊,最恐怖的是,那辆86跟自己的差距正在缩短!!!

6.8秒!一开始可是差了10秒左右的啊。

另一边,两个早早被淘汰的苦逼正在讨价还价着,李强还在艰苦地跟小土豪卓文追讨自己的酬劳:“喂,哥们,虽然挂了但我也出了力啊,没有功劳也有苦劳,起码给六成吧?”

“说好了先付三成,赢了才给剩下的70%,现在赢了吗?你哪只眼看到了?靠,尼玛还高手,两下就被人弄死了还有脸来跟我要钱。”卓文骂道。

“日!”被淘汰后的李强摘下脑部连接器,恨恨地说道,到手的钱就这么飞了,但是没办法,谁让自己被阴了呢。只是,有点奇怪,怎么没有蓝方失败的声音?不对,游戏还在进行着,难道是那辆86?还在死撑?不可能吧。。。

李强颤抖着重新戴上脑部连接器,这一进游戏差点被吓尿,神啊!我眼前这辆真的是86吗?直道加速暂且不说,肯定比不过对手,但那过弯弧度,绝对的iso9000国家认证标准啊,整一个专业赛车手的水平,而且,改装得也太狠了吧?这马达转速应该是极限的11000转了,起码得上280匹马力啊,这是减了多少车重、花了多少积分啊,用在这种破烂e级车上,值得吗?

转眼间,第一圈已经结束,雪佛兰csr跑出1分49秒,ar86是1分54秒,这画面太刺激不敢看,李强已经傻眼了。其实他不知道的更刺激的是在三个超级大弯结束时墨燃的86只比雪佛兰慢3秒不到,是在最后的直道加速阶段才被重新拉开差距的。

不得不说,e级车就是e级车,哪怕86怎样减重减负,直道都是跑不赢雪佛兰csr的,唯一的机会就是弯道。

卡特也是郁闷不已,居然开了一圈没甩开一辆e级车,传出去以后还用在飙车界混吗?

该死的过弯辅助系统,卡特嘴里咒骂着,直接把雪佛兰csr的这个稳定车身的系统关闭了,“让你见识下什么叫弯道之神!”

真正的赛车手是不需要辅助的,对于高手,过弯辅助只是鸡肋!

卡特发威了,第一个弯道,漂移!一个犀利的角度切入,调头、过弯、甩尾、出弯、转向加速,一气呵成,整个漂移过程比之前的福特st流畅得多。

墨燃驾驶的ar86依然不疾不徐,保持着超高的平衡度飞驰着,只是这么一来,跟雪佛兰csr的差距反而有些拉开了。ar86没有过弯辅助系统,当然墨燃也从来不需要。

第五个弯道后,差距被拉大到6秒。

“呵~漂得还可以啊。”墨燃微微一笑。

第六个弯道,86也开始了漂移,而且过弯角度更加刁钻,这是利用了地形的极限漂移,帅爆,差距5.5秒。

第7到第11个弯道,86没有漂移,差距又拉开到5.8秒,但雪佛兰可不管那么多,一路疯狂漂移。

第12个弯道,86漂移,差距立刻缩小回5.3秒。

辛辛苦苦累加起来的优势,对方只是轻轻松松一个漂移就化解了,卡特恼怒不已,对面难道是专业车手?怎么就漂不过他了!

“不就一辆ar86?逆天了又能快到哪去?只要到最后一个弯道还能保持领先,那在直道加速上86就绝对不是雪佛兰csr的对手!”卡特心里想着。

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